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7/3 Day 1 屯原登山口 -> 雲海保線所 -> 天池山莊 C1

    天氣陰。

    今天由登山口出發，踏上能高越嶺古道西段，最後抵達１３ｋ處的天池山莊。這段路算是熱身，一路平緩好走。天池山莊莊主平常都騎野狼來回運補。野狼都能過，人走起來自然很舒服。

　　登山口新立的路牌寫著’能高，安東軍山４９ｋｍ’。真的要走這麼遠喔......喔，不，我們的行程一定比這個還要遠。

　　能高越嶺古道最早為泰雅族人在此山區活動的主要道路，西邊約從霧社開始，沿溪上行至中央山脈鞍部後通往花蓮。日據時代，日本人為了控制原住民行動，於1917年以此路線為基礎闢建了能高越嶺道，並於沿途設立了數個駐在所。國民政府遷台後，台電為了將花蓮木瓜溪發的電送往西部，於民國39年沿此越嶺道建了百餘座高壓電塔，搭起東電西送的電力長城。在此輸電線的中點並立了座石碑，上書：光被八表，利溥民生，以彰此輸電工程之偉大功勞。

    AM 6:30，正式踏出此行的第一步。大家看起來精神飽滿。一大早天池山莊莊主就騎著野狼噗噗噗噗的從裡頭出來。

　　這條古道似乎無時無刻都在坍方，過兩個月就要改道一次。才往前沒三十分鐘，赫然發現與上次來的路不太一樣，上次好像是在邊坡下方三公尺處通過。沿途也有浩大的工程試圖改善這容易坍方的路段，但我持相當悲觀的態度，看過了台灣各條橫貫公路的慘狀，我不相信真的有人定勝天這回事。如果真有，為什麼每年颱風季仍不斷的傳出災情？數百萬年的地殼隆起，狂風驟雨，發生了無數次山崩，但那造成了什麼災害？大自然真的受了什麼傷嗎？它依舊按著自己的步調慢慢演化。沒有人類在場，就沒有所謂的天災。山會崩就是會崩，我們不要去就是了。人不可能逆天而行，試圖與大自然搏鬥就像螳臂擋車般的自不量力。

　　雲海保線所前的小廟，在此駐足合十參拜。我不敢要求上天能給我們一整周的好天氣，只求神靈別有所刁難，所有人員平安下山就是最大的祈求。

    雲海保線所。保線所為台電在山區設置的工作站，提供維修人員住宿以及存放設備之用，早期能高越嶺道上每隔約10公里即設置一個保線所。走了四公里，這是本隊第一次休息。

　　兩年前第一次經過這裡，外頭正下著大雨。一行人狼狽的衝進保線所內躲雨。等雨停的空檔，在此工作的原住民大哥提出了一個20公升的塑膠水桶，拿裡頭裝滿的私釀高粱酒款待遠道而來的客人，就這樣一杯又一杯的喝著，萍水相逢的幾個人在滴著雨的屋簷下消磨時光。

　　一崩塌的鬆軟土坡。俊彥試圖從下方直接橫渡，但結果如圖：他滑落了約10公尺，雙手磨出了幾個傷口，新買的褲子也破了一個洞。

    走到這已經有點累了。要跟上前面隊友的腳步似乎有點吃力。不曉得是前面的走太快還是我真的不行。

　　霧氣蒸騰，風似乎也大了些，現在才不過早上10點鐘，這天氣有點出乎我意料之外。原以為今天會是個典型的夏日氣候，早上出太陽，下午下點熱對流雨。現在看起來好像沒這麼單純。

　　能高越嶺古道沿線美景眾多，並有數座吊橋。其實很適合散步健行。只是入口稍遠了點。這個三疊瀑布，高低落差兩百多公尺，是古道上一景。

　　抵達天池山莊，才剛過中午，裡頭空無一人。風勢越來越強，側風中還夾帶一點雨滴，屋外溫度計顯示著攝氏九度，開始後悔衣服帶太少。

    前一次來這裡，保暖衣物帶得不夠，晚上睡覺時連雨衣都穿上，還是感到絲絲寒衣入侵身體。睡到半夜兩點就被凍醒，之後再也睡不著。後來檢查溫度計，零下四度，池水都結冰。那是五月，該是春暖花開的季節。

　　快點進屋躲避外頭的低溫。天氣如此不友善，我們毫無異議的放棄單攻南華山，也決定不在外頭紮營，晚上就睡在天池山莊大廳的地上。把午餐的餅乾拿出來吃掉。兩條半餅乾分五個人吃，完全沒有飽足感。這時，檢視一下菜單，在柏宏的提醒下，才意識到這分菜單"輕量化"得相當徹底，接下來的幾天，至少在"吃"這方面，我們是不會有好日子過了。

　　PM 2:00，天氣越來越差，外頭已是白茫茫一片，之後溫度再沒有超過攝氏九度。其他隊伍的山友陸陸續續抵達山莊。多數還是來走奇萊南華，有一隊要攻能高主峰。在這遇上了清大山社一行七人，在外頭搭了兩頂雪地帳。他們竟也來走能安巴沙灣，行程一模一樣，只差在我們會在巴沙灣谷多待一天進行我們的硬派勘查。至少接下來的兩天會比較熱鬧。

　　天池山莊從前也是保線所之一，設備非常完善。由於上來的路況良好，哈雷機車在大部分路段都能走，物資運送方便，所以這裡也提供搭伙的服務。多數商業登山隊都會選擇交錢買個輕鬆愉快。別人的五菜一湯過剩，我們認命的享用份量剛剛好的一菜一湯晚餐。

　　接近熄燈時間，莊主過來告知，有一隊六個人預約了床位沒上山，就把床位給了我們。今天不用睡地板。睡房子裡，又有床，有點太文明了。

　　是的，今天還是暖身，挑戰明天才開始。

To be continued......